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Camrail : Grève des conducteurs de train

Ils ont entre autres revendications le respect des durées légales de travail, le calcul et le payement des heures supplémentaires de travail.

le jour / Lundi 17 novembre

Il était 16h samedi dernier, lorsque la circulation des trains a été interrompue sur le réseau ferroviaire de la Camrail. C'était suite au lancement du mot d'ordre de grève des conducteurs estimés à près de 200 au sein de l'entreprise.

A Yaoundé, Douala et Ngaoundéré, on s'est passé le message: avant la reprise de travail, il faut remplir huit conditions contenues dans un prospectus préparé par les leaders des grévistes basés à Douala. Parmi les principales revendications des grévistes, il y a le calcul et le payement des heures supplémentaires et le respect des durées légales de travail. "Les chauffeurs de train souhaitent, comme tout le monde, travailler huit heures au quotidien et durant cinq jours par semaine. La Camrail compte le temps de travail d'un chauffeur à partir du moment où celui-ci monte dans le train, pourtant l'entreprise exige qu'il soit au service dès 5h du matin. Le chauffeur doit souvent attendre jusqu'à 18h pour voir débarquer son train. Or, il n'est ni payé ni assuré pendant tout ce temps de disposition", fulmine un des leaders des chauffeurs à Yaoundé. "En plus, poursuit-il, chacun de nous doit réaliser 40h de travail en trois jours. Au bout d'un mois, au lieu de 176 heures de travail comme le stipulent les textes, des chauffeurs atteignent 230 voire 300 heures." Les grévistes exigent aussi la réhabilitation sans condition de leurs deux collègues qui étaient à la conduite du train ayant récemment déraillé à la gare de Makor, non loin de Ngaoundéré.

A la gare voyageurs de Yaoundé, entre 2h du matin et 14h hier dimanche, six véhicules de l'agence de transport Abong-Mbang Car, basée à la gare routière de Mvan, ont ramassé des passagers qui, pour atteindre Ngaoundéré, ont choisi d'affronter les près de 700 km d'une route essentiellement non bitumée et en mauvais état. Ces voyageurs ont, pour la plupart, passé la nuit à la gare, les uns dans les wagons, les autres sur le quai à la belle étoile.

Au cours de l'après-midi d'hier, le directeur général de Camrail, Didier Vandenbon, a signé un communiqué stipulant que la grève n'a pas respecté les procédures légales. Le Dg condamne également "l'entrave du travail et le sabotage des machines par certains conducteurs" et conclut que des poursuites judiciaires seront engagées.

Assongmo Necdem

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